La ampliación del aparcamiento de Doctrina culminó una etapa importante al unirse con el estacionamiento de la parte superior de la calle. Ambas infraestructuras, la que está en construcción y la que está en servicio desde 2017, ya están conectadas, según se aprecia en la vía. Se espera que la nueva infraestructura se dé por concluida pronto. La totalidad del dinero de la subvención europea ya está justificada, lo que asegura que no habrá pérdida de financiación con cargo al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Estado. Paralelamente, continúan las labores de urbanización en la superficie de la calle Doctrina, manteniendo la 'espina' que existía con anterioridad para marcar la diferencia de cota entre carriles. Con la entrada en servicio del aparcamiento, se incorporarán 80 nuevas plazas al casco histórico de la ciudad, además de 60 trasteros. Aún no se ha comunicado si estos últimos estarán a disposición o se transformarán en nuevas plazas. La inversión en esta ampliación de la infraestructura de Doctrina asciende a dos millones, que fueron adjudicados a la UTE Indesfor Soria-Ciser Obras y Servicios. Sin embargo, debido a complicaciones financieras y la solicitud de un modificado, las obligaciones pasaron a la empresa Martínez Romera, que se ocupa tanto del estacionamiento como de la urbanización. Tras un período de abandono de la obra, que generó complicaciones de movilidad, el visto bueno a la cesión del contrato a favor de Martínez Romera se produjo en noviembre de 2024. Cuando la nueva empresa se hizo cargo de las operaciones, el estacionamiento se encontraba ejecutado en un 44%. Con la ampliación del aparcamiento, se acrecienta la zona semipeatonalizada de Soria. También, con cargo a la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (EDUSI), se modificaron las configuraciones de Calixto Pereda y de Condes de Gómara.